Termelői áron útszóró só – miért fizetne többet közvetítőknek?

Egy tonna útszóró só útja a bányától a szórógépig jellemzően három-négy kézen megy keresztül. A bánya vagy a feldolgozó eladja a regionális nagykereskedőnek, az továbbadja a hazai forgalmazónak, aki gyakran egy helyi kereskedőn keresztül értékesít a végfelhasználónak. Minden szereplő 10–25% árrést épít be, és mindegyik külön számlázza a fuvart is.

Ez a lánc az oka annak, hogy ugyanaz a 98,5% NaCl-tartalmú, 0–8 mm szemcsemérető útszóró só az egyik helyen 65 Ft/kg, a másikon 250 Ft/kg. A termék fizikailag azonos – a különbség az árrésekben és a többszörösen felszámított logisztikában van.

A sonagyker.hu közvetlenül a termelőtől szerzi be az útszóró sót, és egyetlen lépésben, kamionos tételben szállítja ki a megrendelőhöz. Ömlesztett, 25 tonnás rendelésnél az ár 65 Ft/kg, a kiszállítás pedig ingyenes Magyarország teljes területére. Egy teljes kamion így 1 625 000 Ft nettó.

A piaci átlag szállítással együtt körülbelül 143 Ft/kg. Ugyanez a 25 tonna tehát máshol nagyjából 3 560 000 Ft lenne – a különbség egyetlen fuvarnál is meghaladja a 2 millió forintot. Egy 100 tonnás éves önkormányzati kereten ez már 8 millió forintos nagyságrendű megtakarítás, amit közvetlenül más téli üzemeltetési feladatra lehet fordítani.

Az alacsonyabb ár sokakban kételyt ébreszt, pedig itt nem a termék minősége, hanem a kereskedelmi lánc rövidül le. Minden tételünk minimum 98,5% NaCl-tartalommal, 0–8 mm-es szemcsemérettel érkezik, és hatékony jégolvasztó tulajdonsággal rendelkezik. A szemcseeloszlás egyenletes, így szórógéppel és kézi szórással is jól adagolható, nem tapad össze és nem porzik túlzottan.

Minden szállítmányhoz minőségi bizonyítványt adunk, ami az önkormányzati és közbeszerzési eljárásokban is elfogadott dokumentum. Így a beszerzés adminisztratív oldala is rendben van, nem csak az ár.

Ha egy településen több intézmény vagy több szomszédos önkormányzat összefog, közösen könnyen összejön a 25 tonnás kamionos tétel, és mindenki a legjobb áron jut sóhoz. Ezt a beszerzési formát rendszeresen segítjük megszervezni.

A legjobb árak a szezon előtti, nyár végi és kora őszi foglalásoknál érhetők el. Ilyenkor a készletek teljesek, a fuvarkapacitás szabad, és keretszerződéssel fix ár rögzíthető az egész télre – így a decemberi-januári áremelkedés nem érinti a költségvetést.

Az első havazás után indított beszerzés jellemzően 20–40%-kal drágább, és a szállítási határidő is kitolódik 2–5 munkanapról akár 10 napra. Aki tervez, az spórol.